標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。集裝袋是現(xiàn)代港口運(yùn)輸中常用的一種大型容器袋，它可以盛裝較多的物品，具有非常便利的特性。卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對(duì)準(zhǔn)料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對(duì)其進(jìn)行包裝，這時(shí)為了讓運(yùn)輸更方便，會(huì)用噸袋對(duì)其進(jìn)行包裝，噸袋的成本低，在使用后質(zhì)量好的可以二次使用，實(shí)現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。黑色噸袋噸袋廠家解析噸袋的用途及優(yōu)點(diǎn)已閱：噸袋又稱噸包，集裝袋及編織袋。噸袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。目前，集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎黑色噸袋

8、吊帶縫紉線距邊0.5CM，縫線距吊帶頭1CM，主體吊帶要均分。9、加強(qiáng)布、蓋布、菊口（10CM?10CM），禁絕有脫絲、熱熔物。10、縫制菊形口加強(qiáng)布，串繩部位3CM，剩余部位2CM，蓋布縫紉10CM。。國(guó)內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對(duì)性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個(gè)統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)柔性集裝袋的工藝有哪些要求，提把式柔性集裝袋按SN/T0183—93《出口商品運(yùn)輸包裝提把式集裝袋檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定檢驗(yàn)，并參照GB10454-89《柔性集裝袋》執(zhí)行。1.性能檢驗(yàn)：用作出口商品運(yùn)輸包裝的柔性集裝袋，須進(jìn)行頂部吊提試驗(yàn)、傾倒試驗(yàn)、垂直沖擊跌落試驗(yàn)、正位試驗(yàn)、撕裂傳播試驗(yàn)等。提把式柔性集裝袋只進(jìn)行垂直沖擊跌落試驗(yàn)、傾倒試驗(yàn)及基布測(cè)試。

黑色噸袋噸袋的類型噸袋的類型很多種，主要是分類不同而取名不同，比如按內(nèi)容貨物分為散裝貨物噸袋和小包裝貨物噸袋兩大類，這些都只適用于一次性使用和周轉(zhuǎn)使用噸袋是一種柔性包裝產(chǎn)品，其用途非常廣泛，可廣泛應(yīng)用于采礦場(chǎng)裝礦石，物流運(yùn)輸，化工粉未等一切可用太空袋的場(chǎng)合。太空袋的規(guī)格多樣，顏色豐富，可按客戶要求訂做防潮，防暴曬等專用集裝袋。吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。。按噸袋的形狀來分，又分為圓形、方形和U型體三種。另外還有按使用方式來分的如：起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣?、?cè)吊型和底吊型噸袋，這些類型的通常有進(jìn)出料口。

黑色噸袋如何調(diào)整編織袋的經(jīng)絲張力編織袋廠在生產(chǎn)的過程中,需要調(diào)整編織袋的經(jīng)絲張力,下面小編就來為大家介紹一下這方面的知識(shí):先我們要知道黑色噸袋本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種集裝箱噸袋，包括袋體1，第二袋體9，所述袋體的上部設(shè)有密封袋口的密封部2，袋體分為內(nèi)層袋體和外層袋體，兩個(gè)第二袋體對(duì)稱安裝在內(nèi)層袋體與外層袋體之間，第二袋體為設(shè)置有充氣閥的圓形密封塑料袋，第二袋體內(nèi)有充氣腔，充氣腔通過充氣導(dǎo)管與充氣閥連接在一起。,經(jīng)絲張力調(diào)節(jié)主要包括經(jīng)紗架E扁絲經(jīng)過的各導(dǎo)絲孔E送經(jīng)輥和跳桿.相復(fù)合的兩種基材回縮率相等另外還有可能是在操作的熱封溫度過高或熱封時(shí)間過長(zhǎng)造成的